馬云有過(guò)一個(gè)愿望：未來(lái)要讓快遞在國(guó)內(nèi)24小時(shí)達(dá)。為此，阿里不斷與全球各大快遞物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，全面打通干線(xiàn)骨干網(wǎng)和末端配送網(wǎng)。而在3月初，他們也完成了網(wǎng)絡(luò)的一塊重要拼圖。

　　3月11日，申通快遞發(fā)布公告表示，阿里巴巴將投資46.6億元，入股申通快遞控股股東公司。申通表示，本次交易完成后，公司將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領(lǐng)域進(jìn)一步探索合作。

　　而就在7月1日晚間，申通快遞股發(fā)布了股權(quán)變更進(jìn)展公告，申通快遞大股東德殷控股已經(jīng)將持有的德殷德潤(rùn)49%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給阿里巴巴，這意味著，阿里正式入股申通快遞。

　　點(diǎn) 評(píng)

　　有財(cái)經(jīng)人士表示，對(duì)以電商件為主申通而言，獲得阿里巴巴的投資，是公司降低風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)非常重要的方法，這也將增加投資者對(duì)申通在第二季度提升市場(chǎng)份額的信心。

　　對(duì)阿里而言，在成功入股申通快遞后，阿里在物流投資方面已正式集齊“三通”(中通、圓通、申通)，其智能物流網(wǎng)絡(luò)的快遞部分已接近完整，預(yù)計(jì)接下來(lái)的動(dòng)作將向物流其他方向傾斜。