概要
盡管生鮮電商有諸多有利因素,由于成本原因(通常是常溫運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)成本的2-5倍),我們認(rèn)為生鮮電商接近但尚未有到達(dá)實(shí)質(zhì)性爆發(fā)的臨界點(diǎn),而隨著冷鏈需求規(guī)模、商業(yè)模式和物流技術(shù)的不斷創(chuàng)新,生鮮電商目前的困境有望在3-5年內(nèi)得到解決。推測(cè)至2020年,生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3,200億(常溫商品+冷鏈商品),其中冷鏈部分占比約為30%,規(guī)模超過1,000億。
◆ 生鮮電商發(fā)展迅猛:2013年生鮮食品網(wǎng)購(gòu)交易額達(dá)到57億元,同比增速達(dá)到40.7%,2010-2013年復(fù)合平均增長(zhǎng)率達(dá)到138.5%;從淘寶指數(shù)看,生鮮搜索和成交同比均超過100%;我們中性預(yù)計(jì),未來5年生鮮電商行業(yè)增速超過100%,市場(chǎng)規(guī)模大約為1,000億,占生鮮總銷售比例達(dá)到15%。
◆ 無論平臺(tái)型還是垂直型電商,甚至物流企業(yè)積極做生鮮電商,顯示出蓬勃的投資熱潮。他們?yōu)槭裁匆錾r?(1)生鮮有巨大的市場(chǎng)和客戶根基;(2)生鮮產(chǎn)品重復(fù)購(gòu)買頻次高,可以成為聚客的法寶;(3)生鮮電商利潤(rùn)空間大。
◆ 生鮮電商具備發(fā)展基礎(chǔ):(1)冷鏈行業(yè)大發(fā)展是生鮮電商的物質(zhì)基礎(chǔ);(2)食物支出占比逐漸降低,消費(fèi)者更愿意溢價(jià)購(gòu)買更安全更放心的食品;(3)消費(fèi)升級(jí),生鮮電商能夠滿足多品類、差異化需求;(4)生鮮電商一體化運(yùn)營(yíng)可以直接連接產(chǎn)地和銷地,降低整個(gè)流通鏈條的腐損率;(5)生鮮的特點(diǎn)導(dǎo)致自身并無品牌,生鮮電商能夠解決信息不對(duì)稱問題,形成品牌溢價(jià);(6)生鮮電商可以延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)基地直采或者批發(fā)市場(chǎng)直采,達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的條件,提高商品毛利率。
◆ 目前生鮮電商的困境(盈利能力差)可以通過兩種方式解決:(1)物流技術(shù)降低宅配成本:a、自營(yíng)或者第三方共同配送;b、使用自提柜;c、直接配送到社區(qū)店或社區(qū)物業(yè);d、利用O2O模式,讓社區(qū)超市成為最后一公里物流的解決方案;(2)創(chuàng)新商業(yè)模式:a、C2B的商業(yè)模式;b、經(jīng)營(yíng)中高端,拉動(dòng)中低端;c、區(qū)域化采購(gòu)、僅在高密度人群區(qū)域開展業(yè)務(wù);d、做細(xì)分市場(chǎng)。
◆ 投資策略:由于冷鏈物流三段(干線+倉(cāng)儲(chǔ)+配送)成本是常溫的2-5倍,目前生鮮電商主要還是經(jīng)營(yíng)高毛利和高客單價(jià)的商品(如進(jìn)口食品、有機(jī)食品和海鮮類產(chǎn)品)為主,但是隨著(1)冷鏈需求規(guī)模的自然增長(zhǎng)和(2)更重要的是,業(yè)內(nèi)物流模式和商業(yè)模式的探索創(chuàng)新,我們認(rèn)為未來冷鏈物流的成本有大幅下降的可能,導(dǎo)致在網(wǎng)上推送低毛利、低客單價(jià)的生鮮食品成為一種可能,最終影響我們的生鮮流通大格局,對(duì)人口密度高的一二線城市居民的日常生活產(chǎn)生顯著性影響。建議關(guān)注海博股份(600708)和農(nóng)產(chǎn)品(000061)。同時(shí),上游行業(yè)如冷機(jī)、冷藏車設(shè)備制造企業(yè)等也值得密切關(guān)注,一旦生鮮電商物流成本能夠大幅下降,行業(yè)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),而且持續(xù)性更強(qiáng)。
◆ 風(fēng)險(xiǎn)提示:城市收入水平增速放緩、宏觀經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期等。
引言
2014年2月14日情人節(jié),天貓、荷蘭領(lǐng)事館聯(lián)合推出“愛從荷而來”情人節(jié)特惠活動(dòng),50萬朵荷蘭郁金香魔術(shù)般漂洋過海,并通過菜鳥網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全程物流保障工作。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的方案,鮮花須提前兩天進(jìn)入配送城市,提前一天全面檢查有無損毀,情人節(jié)當(dāng)天早上4:00前,所有的花要到達(dá)距離消費(fèi)者最近的配送網(wǎng)點(diǎn)。這樣基本上可以保證鮮花可以不出意外地當(dāng)天送達(dá)。情人節(jié)當(dāng)日,菜鳥網(wǎng)成功實(shí)現(xiàn)了26個(gè)城市、50萬朵郁金香在情人節(jié)當(dāng)日送達(dá)。
2月14日,50萬朵從荷蘭進(jìn)口的郁金香在同一天抵達(dá)全國(guó)26個(gè)城市3萬多個(gè)情人手中,這項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)的任務(wù)是由菜鳥網(wǎng)絡(luò)集結(jié)順豐速遞、思邁速遞、微特派、小紅帽、眾萃冷鏈等16家物流企業(yè)一起完成。每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫的對(duì)接創(chuàng)造了郁金香神話。
這個(gè)項(xiàng)目是繼美國(guó)車?yán)遄印⒗辜喻L魚之后的,菜鳥網(wǎng)絡(luò)再次試水提供生鮮配送服務(wù)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望通過這次大規(guī)模的活動(dòng)來整合社會(huì)化物流資源為生鮮配送服務(wù),降低物流成本,努力改變鮮花銷售線下獨(dú)大的格局。
另一知名電商順豐優(yōu)選則在地方特產(chǎn)直采方面大展拳腳。在2013年5月,借著成立一周年的契機(jī),推出第一批海外直采商品鳳梨,并借助物流優(yōu)勢(shì)陸續(xù)上線嶺南荔枝、煙臺(tái)櫻桃和陽(yáng)山水蜜桃等其他地方特色水果。
到了9月份,一大波大閘蟹將順著網(wǎng)絡(luò)向消費(fèi)者襲來。大閘蟹軍團(tuán)的領(lǐng)軍代表是1號(hào)店和蘇寧易購(gòu)。1號(hào)店是“第一個(gè)吃螃蟹的電商”,早在2009年就引進(jìn)了陽(yáng)澄湖大閘蟹進(jìn)行線上銷售,2012年實(shí)現(xiàn)全國(guó)銷售,匯集眾多獲得陽(yáng)澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會(huì)資質(zhì)認(rèn)證的、具有品質(zhì)保證的知名品牌,諸如蟹友匯、湖中之王、正谷、陽(yáng)太沃等,提供大閘蟹提貨券的在線訂購(gòu),顧客下單成功后,由商家直接配送,大概1~2天就能到貨。
蘇寧易購(gòu)則在2013年加入大閘蟹的銷售隊(duì)伍,推出的“肥蟹享不停”活動(dòng),推出單價(jià)不到15元的大閘蟹(其他網(wǎng)上購(gòu)物網(wǎng)站單只大閘蟹價(jià)格基本在18元至20元之間),一舉打破全網(wǎng)最低價(jià)格,遭到消費(fèi)者哄搶,成為“大閘蟹新貴”。
生鮮電商的爆發(fā)式發(fā)展,標(biāo)志著冷鏈物流服務(wù)由B2B延升至B2C領(lǐng)域,一場(chǎng)全國(guó)范圍內(nèi)的冷鏈資源整合大幕已悄然拉開。
一、生鮮電商大發(fā)展前瞻
1生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀
1)生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀概覽
生鮮網(wǎng)購(gòu)發(fā)展迅速。據(jù)易觀智庫(kù)統(tǒng)計(jì),2013年我國(guó)食品網(wǎng)購(gòu)的總交易金額達(dá)324億元,同比增長(zhǎng)47.9%。其中,進(jìn)口食品和生鮮食品的訂單量分別占總食品類訂單量的13%和7%。2013年生鮮食品網(wǎng)購(gòu)金額達(dá)到57億元,與2012年的40.5億元相比增長(zhǎng)40.7%。2010-2013年三年的平均年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到138.5%。
現(xiàn)階段食品網(wǎng)購(gòu)無論在交易金額還是用戶規(guī)模上,在全網(wǎng)購(gòu)中的占比都很小:交易規(guī)模上,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售總金額1.88萬億元,食品網(wǎng)購(gòu)僅占1.7%;用戶規(guī)模上,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物總?cè)藬?shù)為3.12億人,食品網(wǎng)購(gòu)僅占10%。較小的滲透率蘊(yùn)含著極大的發(fā)展空間。
生鮮食品發(fā)展迅猛,網(wǎng)上購(gòu)買率同比增長(zhǎng)109%,是各品類中增長(zhǎng)最快的。伴隨生鮮食品的快速發(fā)展,生鮮食品在食品網(wǎng)購(gòu)總量中的比重提高。在食品網(wǎng)購(gòu)的各類商品品類中,生鮮食品的訂單量占比為6.7%,位列第五名。
根據(jù)淘寶網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年7月以來,生鮮品類的關(guān)注度和成交量均呈上升趨勢(shì)。生鮮主要品類海鮮和水果的搜索指數(shù)和成交指數(shù)表現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)。以水果品類2014年3月的數(shù)據(jù)為例,搜索指數(shù)環(huán)比上升21.0%,與去年同期相比上升156.7%;成交指數(shù)環(huán)比上升31.4%,與去年同期相比上升220.6%。
2)生鮮電商運(yùn)營(yíng)模式
生鮮電商在一定程度上取代了產(chǎn)業(yè)鏈中從農(nóng)戶到消費(fèi)者中間的層層批發(fā)商:通過從批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)、與供應(yīng)商合作、產(chǎn)地直采或自建基地的方式取代了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通的多級(jí)批發(fā)商模式。其中,產(chǎn)地直采或自建基地將供應(yīng)鏈壓縮到最短:直接控制供應(yīng)端的采購(gòu),利用網(wǎng)站平臺(tái)實(shí)現(xiàn)向消費(fèi)者的銷售,最后通過物流配送中心將產(chǎn)品送達(dá)消費(fèi)者。對(duì)比傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)渠道,生鮮經(jīng)營(yíng)模式能實(shí)現(xiàn)“眾多農(nóng)戶—生鮮電商—眾多消費(fèi)者”的“從產(chǎn)地到餐桌”的直線模式。
冷鏈宅配是生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。為了保證商品質(zhì)量,宅配過程要保持全程冷鏈:從最初的分撿中心的低溫庫(kù)儲(chǔ)藏,分撿中心到配送站的移動(dòng)冷庫(kù)轉(zhuǎn)移,再到商品交付過程的低溫冷藏車配送,整個(gè)過程對(duì)溫度控制的要求很高。
目前,生鮮電商有多種商業(yè)模式,根據(jù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)、發(fā)展品類和線下配送等方面可以分為4類:
(1)綜合型電商:全品類發(fā)展,以淘寶、天貓、京東商城、1號(hào)店、亞馬遜為主。這類電商目的是做全品類,必然涉及生鮮。從事生鮮的目的更多是為了增加消費(fèi)黏性,因?yàn)樯r短期內(nèi)難以盈利。其模式主要是吸引各個(gè)生鮮廠家入駐自己的平臺(tái),并由入駐廠家自行負(fù)責(zé)冷鏈配送,只負(fù)責(zé)監(jiān)管,生鮮配送對(duì)其來說屬于戰(zhàn)略性虧損的品類。
(2)垂直型電商:專門從事食品網(wǎng)絡(luò)零售,主要包括中糧我買網(wǎng)、沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)、本來生活網(wǎng)、優(yōu)果網(wǎng)、易果網(wǎng)等。以生鮮產(chǎn)品為主打,并自建冷鏈配送體系。這類生鮮電商主打生活品質(zhì),保證生鮮食品優(yōu)質(zhì)、高端。但由于成本等各項(xiàng)考量,只在某一個(gè)或幾個(gè)城市運(yùn)營(yíng),具有明顯的區(qū)域特征。
(3)物流企業(yè):以順豐優(yōu)選為代表。依托自身強(qiáng)大的物流優(yōu)勢(shì),發(fā)展生鮮電商。此類企業(yè)發(fā)展生鮮電商實(shí)則是為自己未來的冷鏈物流體系建設(shè)鋪路。
(4)線下超市:以沃爾瑪、永輝超市為代表。依托自己的體系優(yōu)勢(shì)發(fā)展線上生鮮服務(wù),對(duì)這類企業(yè)而言,網(wǎng)上只是宣傳路徑而已,它利用門店輻射范圍進(jìn)行配送,減少了成本,縮短了配送周期,但大部分業(yè)務(wù)仍在線下。
3)生鮮電商目前的發(fā)展階段:處于行業(yè)爆發(fā)前夜
生鮮電商從2005年開始發(fā)展以來,經(jīng)歷了兩波熱潮。2005年易果生鮮成立,開啟生鮮電商第一波熱潮。此后,菜管家、沱沱工社、順豐優(yōu)選紛紛上線,隨著電生鮮電商不斷發(fā)展,供給逐漸超過市場(chǎng)真實(shí)需求,2012年開始,生鮮電商停止擴(kuò)張。進(jìn)入2013年,伴隨著一系列擴(kuò)張和并購(gòu),包括順豐優(yōu)選、沱沱工社的全國(guó)擴(kuò)張和海博收購(gòu)菜管家,生鮮電商又迎來了第二波熱潮,并且這波熱潮一直持續(xù)至今。
2生鮮電商未來的發(fā)展水平
1)食品產(chǎn)業(yè)的總規(guī)模
中國(guó)的食品產(chǎn)業(yè)在2000年之后進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。
消費(fèi)端來看,食品類零售總額從1998年開始增長(zhǎng)速度一直為正,2000年之后,全部年份都保持10%以上的增速。零售總額從2000年的1237.9億元增加到2013年的14820.7億元,年復(fù)合增速達(dá)到21%,規(guī)模增長(zhǎng)12倍。
生產(chǎn)端來看,食品工業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)趨勢(shì)與食品類零售額基本一致,進(jìn)一步印證食品產(chǎn)業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng)。
2)生鮮電商滲透率預(yù)期
生鮮電商將直面其他流通渠道的競(jìng)爭(zhēng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)生鮮供應(yīng)鏈效率低下,傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)仍是購(gòu)買生鮮的最主要渠道,大賣場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)占比不到30%,而生鮮連鎖社區(qū)店則剛剛起步。而發(fā)達(dá)國(guó)家超市渠道銷售則占到了80%-95%。
傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)處于原始的分散經(jīng)營(yíng)狀態(tài),缺乏供應(yīng)鏈整合能力,隨著居民消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)能力和對(duì)食品安全、購(gòu)物環(huán)境等方面需求的升級(jí),加之中心城市土地供應(yīng)限制和租金上漲推動(dòng),未來市場(chǎng)占比將逐漸下降。
生鮮電商和連鎖超市都具有向上游整合優(yōu)化供應(yīng)鏈的動(dòng)力。連鎖超市以眾多的門店網(wǎng)絡(luò)為市場(chǎng)依托,以中央采購(gòu)制開發(fā)銷售利潤(rùn),以現(xiàn)代化的配送中心獲取物流利潤(rùn),因此可以通過統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一管理形成規(guī)模效應(yīng)。生鮮電商則可充分利用網(wǎng)絡(luò)的集聚效應(yīng),匯聚分散需求進(jìn)行產(chǎn)地直采和物流配送,向供應(yīng)鏈的上游和下游雙向滲透。同時(shí),規(guī)模效應(yīng)決定生鮮電商和連鎖超市都有應(yīng)用冷鏈的動(dòng)力。
中國(guó)電商具有雄厚用戶基礎(chǔ),后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟而扁平的供應(yīng)鏈渠道相比,中國(guó)供應(yīng)鏈過于復(fù)雜,連鎖零售商覆蓋率和集中度都不高,導(dǎo)致中國(guó)的電子商務(wù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)擁有全球最大的網(wǎng)購(gòu)用戶群(3.1億,2013年),網(wǎng)購(gòu)滲透率已超過美國(guó)(7.8%),中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超越美國(guó)成為全球最大市場(chǎng)。
我國(guó)食品網(wǎng)購(gòu)滲透率不足2%,其中生鮮類滲透率不足1%,遠(yuǎn)低于其他品類,發(fā)展空間巨大。跨行業(yè)比較,服裝、化妝品、3C類商品的滲透率從不足5%提升至15%均只耗費(fèi)了短短3年。
我們預(yù)測(cè),我國(guó)生鮮電商最終滲透率將高于發(fā)達(dá)國(guó)家。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)營(yíng)生鮮的連鎖超市及大賣場(chǎng)在1970-1980年代就已經(jīng)蓬勃發(fā)展,經(jīng)歷數(shù)十年深耕,網(wǎng)點(diǎn)分布、冷鏈覆蓋率和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率均已達(dá)到較高水平,而生鮮電商發(fā)展初期營(yíng)業(yè)規(guī)模有限,供應(yīng)鏈效率難以與超市抗衡,還要負(fù)擔(dān)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備昂貴的建設(shè)成本,導(dǎo)致發(fā)展較為緩慢。我國(guó)生鮮電商則不然,在與超市的競(jìng)爭(zhēng)中將分得更高的市場(chǎng)份額。
因此,生鮮電商的最終滲透率將主要取決于:(1)傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)渠道的衰落;(2)和現(xiàn)代超市渠道的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果。傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)渠道在大中城市的衰落趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯,但在小縣城等地方仍具有很強(qiáng)的生命力。參考第二章對(duì)超大城市規(guī)模的測(cè)算和趨勢(shì)判斷,我們假設(shè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)渠道占比在2017年將下降至55%,得出電商渠道在悲觀、中性、樂觀三種情況下的滲透率。
3)生鮮電商增速測(cè)算
我們假設(shè)食品零售總額以每年10%的增速增長(zhǎng),冷鏈相關(guān)商品約占食品零售總額的25%,對(duì)悲觀、中性、樂觀三種情況下電商和超市渠道的進(jìn)行測(cè)算,即使在悲觀假設(shè)下,電商渠道的復(fù)合增長(zhǎng)率也將達(dá)到82%。
4)生鮮電商未來市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
我們中性預(yù)計(jì),到2020年,生鮮電商的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元以上,占食品網(wǎng)購(gòu)的比例達(dá)到30.5%。
二、生鮮電商投資熱潮及推動(dòng)因素
1生鮮電商投資熱潮
各種類型企業(yè),無論平臺(tái)型還是垂直型電商,甚至物流企業(yè)積極做生鮮電商,顯示出蓬勃地投資熱潮。
2生鮮電商投資推動(dòng)因素
(1)生鮮商品市場(chǎng)廣闊:生鮮商品具有巨大的市場(chǎng),有巨大的用戶根基支持,目前,消費(fèi)者主要通過菜市場(chǎng)渠道購(gòu)買生鮮商品。生鮮電商將生鮮商品發(fā)展好之后,能利用生鮮商品積累的客戶資源,去挑戰(zhàn)更多地品類。
(2)生鮮產(chǎn)品購(gòu)買頻次很高:傳統(tǒng)菜市場(chǎng)是顧客購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的主要渠道,通過與其他渠道比較,顧客購(gòu)買生鮮商品的頻次至少是其他商品類別的2倍。當(dāng)一個(gè)用戶把自己的生鮮需求交給一個(gè)網(wǎng)站的時(shí)候,他必須每周購(gòu)買兩單以上。而電商有了這個(gè)頻次的支撐,能擴(kuò)大品類,對(duì)其他品類/電商也能產(chǎn)生部分沖擊。
(3)生鮮電商利潤(rùn)空間大:生鮮電商的毛利很高,海鮮毛利50%以上,普通水果約20%,凍肉20%-30%。相比之下,傳統(tǒng)渠道的毛利就要低很多,最高水平的永輝超市的生鮮產(chǎn)品平均毛利率也僅12%-13%。此外,生鮮電商的實(shí)際殘損率要比一般賣場(chǎng)低得多,因?yàn)橄鄬?duì)于超市直接擺放在生鮮區(qū)域的商品,接觸的人更多,生鮮電商的商品接觸的人相對(duì)少。在殘損率方面,生鮮電商的相對(duì)成本更低。因此,生鮮電商具有很大的利潤(rùn)空間。
三、生鮮電商具備堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)
1生鮮電商發(fā)展的線下支持:冷庫(kù)和冷藏車發(fā)展
生鮮電商的發(fā)展不僅需要線上業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),還需要線下的資源支持,包括冷庫(kù)和冷藏車。冷庫(kù)投資的增加和冷藏車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大都為生鮮電商提供了線下支持。
1)冷庫(kù)投資迎來第二次熱潮
中國(guó)的冷庫(kù)容量從1998年的12.5百萬立方米增長(zhǎng)到2013年的103.1百萬立方米,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到47%。新開工冷庫(kù)在2012年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)之后,2013年又恢復(fù)增長(zhǎng),增速達(dá)到130%。
2014年各地有54個(gè)在建萬噸以上冷鏈項(xiàng)目,建成后將增加至少500萬噸冷庫(kù)容量。其中多個(gè)在建工程建成后將成為所在地或所在區(qū)域內(nèi)最大的冷庫(kù)。
2)冷藏車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)
冷庫(kù)在2008-2010以及2013年經(jīng)歷了兩輪增長(zhǎng),但兩輪增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素不同:上一輪需求爆發(fā)是資源驅(qū)動(dòng)型,建設(shè)冷庫(kù)主要是出于“占資源”的目的,以圈地為主,體現(xiàn)在冷庫(kù)面積大增,冷藏車增速不快;而本輪冷庫(kù)投資增加是需求驅(qū)動(dòng)型,冷庫(kù)投資的增加伴隨冷藏車市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。
冷藏車市場(chǎng)規(guī)模在2011年之前保持20%以下的增長(zhǎng)率,2011年之后,增長(zhǎng)速度不斷加快,2012年實(shí)現(xiàn)50%的增長(zhǎng),2013年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度將實(shí)現(xiàn)100%,市場(chǎng)規(guī)模從2005年的不足5,000輛增加至30,000輛左右。
以上海市的冷藏車市場(chǎng)為例。2008年以前冷藏車的營(yíng)運(yùn)證件發(fā)放增長(zhǎng)率很低,均不超過1.5%。自2008年始,每年發(fā)放的冷藏車營(yíng)運(yùn)證件數(shù)量呈現(xiàn)出很高的增長(zhǎng)率,尤其是2010年之后,均保持18%以上的增長(zhǎng)率。同時(shí),冷藏車的專業(yè)化水平也不斷提高:截止到2013年12月12日,在上海市注冊(cè)的道路貨物營(yíng)運(yùn)冷藏車為4245輛,其中專業(yè)冷藏車2730輛,非專業(yè)冷藏車1515輛,非專業(yè)物流企業(yè)車輛同比漲幅較去年回落15.1個(gè)百分點(diǎn),為4.2%。
3)制冷設(shè)備市場(chǎng)繁榮
煙臺(tái)冰輪和大冷股份占據(jù)了中大型冷庫(kù)設(shè)備供應(yīng)的80%,是中國(guó)最重要的兩家冷庫(kù)設(shè)備供應(yīng)商。煙臺(tái)冰輪的業(yè)務(wù)收入中65%來自工商業(yè)冷凍業(yè)務(wù),大冷股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入全部來自制冷空調(diào)設(shè)備收入。兩家公司的收入情況走勢(shì)一致:在2009年到2011年間經(jīng)歷了高速的增長(zhǎng),2012年收入增速為負(fù), 2013年收入增速又提高。
我國(guó)冷藏車用制冷機(jī)組市場(chǎng)處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),有20多家中外企業(yè)在從事冷藏車用制冷機(jī)組的生產(chǎn)。其中,三菱重工、冷王、開利的產(chǎn)量比重達(dá)到75%,市場(chǎng)占有率達(dá)到63%,是最重要的三家企業(yè)。
2013年,冷藏車制冷機(jī)組三家龍頭企業(yè)在銷售和投資上都有增加。開利運(yùn)輸冷凍2013年的銷售預(yù)計(jì)增幅將超過25%;三菱重工則和大冷股份合作,共同注資8000萬成立離心式冷凍機(jī)合資公司,三菱重工持有55%的股份;冷王2013年的銷售額增長(zhǎng)12%,并推出冷藏車制冷機(jī)組新產(chǎn)品—非獨(dú)立機(jī)組SV系列。
2食物支出占比低,消費(fèi)更愿意買安全放心的食品
恩格爾系數(shù)是衡量食品支出占居民收入的比重,食品支出占收入的比重越低,消費(fèi)者對(duì)食品的價(jià)格變化越不敏感。中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)從2000年開始就呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),從2000年的39.4%到2013年的35%,說明消費(fèi)者對(duì)食物價(jià)格變化的敏感度不斷下降。
食品安全越來越引起消費(fèi)者的關(guān)注。冷鏈雖然不能解決食源性的食品安全問題,但對(duì)于如防腐劑濫用之類的非食源性食品安全方面顯然存在積極作用。與昂貴的冷鏈運(yùn)輸相比,添加防腐劑價(jià)格低廉,更能大大延長(zhǎng)生鮮保鮮期。例如,一些商家用福爾馬林浸泡蔬菜、水果、水產(chǎn)品,不僅無需使用昂貴的冷鏈運(yùn)輸,更能達(dá)到“保鮮”效果。然而福爾馬林會(huì)對(duì)人體造成危害。
只有消費(fèi)者對(duì)食品安全提高重視,并愿意為之付出合理溢價(jià),才能推動(dòng)規(guī)范冷鏈行業(yè)的發(fā)展。羅蘭貝格分析表明有83%的消費(fèi)者愿為食品安全付出程度不同的溢價(jià)。
3消費(fèi)升級(jí),生鮮電商能夠滿足多品類、差異化需求
隨著消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者不僅僅滿足于大眾化的產(chǎn)品,要求更豐富的品類,對(duì)進(jìn)口商品、地方特產(chǎn)等差異化商品的需求越來越高。北京、上海等地2013年的熱銷商品中,進(jìn)口食品和地方特產(chǎn)都占到了30%左右。
傳統(tǒng)渠道出于規(guī)模效應(yīng)考慮,更多供應(yīng)大眾化的商品,難以覆蓋某些特定的品種。永輝超市作為線下最成功的生鮮超市,走的就是大眾生鮮之路,中高端生鮮商品少。而生鮮電商能發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì),銷售一些高附加值的有機(jī)蔬菜、高檔水果、海鮮、進(jìn)口食品等等,滿足部分細(xì)分群體的需求。1號(hào)店的商品品類中進(jìn)口商品就達(dá)到了40%。
4生鮮電商可以一體化運(yùn)營(yíng),降低腐損率
從產(chǎn)地來看,冷鏈的作用在初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品采摘下來的8小時(shí)內(nèi)作用最大。無論是果品、蔬菜、肉類,使用冷鏈的時(shí)間越早,作用越大。因此,產(chǎn)地的冷鏈投資對(duì)于降低腐損率非常重要。從價(jià)值鏈的角度考慮,農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地收購(gòu)價(jià)極其便宜,主要增值過程在層層收購(gòu)、層層批發(fā)的流通和物流環(huán)節(jié)中產(chǎn)生,而冷庫(kù)、冷鏈的建設(shè)則需要大量的資本投入,這使得靠近產(chǎn)地的參與者缺乏動(dòng)力去降低腐損率;靠近終端的參與者如超市、消費(fèi)者由于升值過程基本完成,承擔(dān)了較高的成本,有意愿降低腐損率,但為時(shí)已晚。
生鮮電商進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域之后,替代中間多層的批發(fā)商,簡(jiǎn)化了流通的中間環(huán)節(jié),最終整個(gè)流通過程只有兩個(gè)主要參與群體:農(nóng)戶和電商,也只有這兩個(gè)群體參與增值部分的分割,二者都能獲得更大的利潤(rùn),彌補(bǔ)冷鏈投資支出,從而解決了投資支出與收益不對(duì)稱的問題。產(chǎn)地的農(nóng)民有動(dòng)力投資冷庫(kù),生鮮電商也有動(dòng)力進(jìn)行全程冷鏈的配送。
5生鮮電商可以解決信息不對(duì)稱問題,形成品牌溢價(jià)
生鮮產(chǎn)品屬于典型的非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,與標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品除了在銷售標(biāo)準(zhǔn)化程度上的差異之外,還體現(xiàn)在品牌效應(yīng)上。標(biāo)準(zhǔn)化商品比如服裝、3C產(chǎn)品,往往以商品為主體形成品牌效應(yīng)。但非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品因?yàn)椴煌黧w之間的相似性,商品本身沒有品牌效應(yīng)存在,消費(fèi)者不能通過商品本身進(jìn)行鑒別。因此,非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的銷售渠道替代產(chǎn)品成為品牌主體。對(duì)于生鮮商品來說,生鮮電商就充當(dāng)了其品牌保障。消費(fèi)者對(duì)生鮮電商的認(rèn)可轉(zhuǎn)化為對(duì)其銷售商品的信任和購(gòu)買,解決生鮮商品的信息不對(duì)稱問題。
沱沱公社是生鮮電商渠道品牌效應(yīng)的典型例子。沱沱公社是中國(guó)首家專業(yè)提供有機(jī)食品,天然食品等生鮮類商品的電商,其母公司在北京、上海等地投建上千畝有機(jī)農(nóng)場(chǎng),為沱沱公社直供果蔬等生鮮類產(chǎn)品。沱沱公社不僅通過農(nóng)場(chǎng)直供的方式打造了綠色食品的品牌效應(yīng),并且通過發(fā)展非常完善的配送體系,提供高服務(wù)水準(zhǔn),在客戶中形成好口碑,培養(yǎng)了一批忠誠(chéng)度很高的客戶群體,這些資深生鮮電商消費(fèi)者保持每周兩次的購(gòu)買頻率。
6生鮮電商可以向上游延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提高商品毛利率
生鮮電商的主流采購(gòu)模式是供應(yīng)商模式和直采模式,二者合計(jì)占比超過50%。供應(yīng)商模式與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式相比,跳過中間的部分批發(fā)商,縮短了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈;而直采模式比供應(yīng)商模式更近一步,實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)者直接對(duì)接,一方面能使產(chǎn)業(yè)鏈縮減到最短,降低采購(gòu)成本,獲得產(chǎn)品流通全部的增值部分,提高商品毛利率,另一方面能直接追溯產(chǎn)品供應(yīng)源頭,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
目前在產(chǎn)地直采發(fā)展較好的主要是順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)和天貓,但發(fā)展模式各不相同。順豐優(yōu)選從成立之初就以“產(chǎn)地直采”作為發(fā)展方向,在國(guó)內(nèi)產(chǎn)地直采方面有很多明星產(chǎn)品,如嶺南荔枝、煙臺(tái)櫻桃;中糧我買網(wǎng)則依托中糧集團(tuán)的全球采購(gòu)體系迅速拓展海外直采領(lǐng)域;天貓通過開展特色中國(guó)項(xiàng)目,與產(chǎn)地合作發(fā)展地方特產(chǎn)。
四、生鮮電商解決自身困境
1生鮮電商存在的問題
1)生鮮產(chǎn)品供應(yīng)成本高昂
生鮮產(chǎn)品從供應(yīng)商到最終消費(fèi)者主要經(jīng)歷了干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和宅配三個(gè)環(huán)節(jié):供應(yīng)商通過干線運(yùn)輸將生鮮產(chǎn)品運(yùn)送到電商倉(cāng)庫(kù),消費(fèi)者產(chǎn)生訂單之后,電商從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,用宅配的方式運(yùn)送給最終消費(fèi)者。三個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本累加,構(gòu)成生鮮產(chǎn)品的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本。
在以上三部分完全外包的情況下對(duì)比常溫商品與冷藏商品的成本(不考慮市場(chǎng)結(jié)構(gòu)):干線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)來看,冷藏商品是常溫商品的4-5倍;冷庫(kù)租金上,冷藏商品是常溫商品的4-5倍;宅配運(yùn)價(jià)上,冷藏商品除了有與常溫商品相同的運(yùn)輸成本之外,每次運(yùn)輸還要增加一個(gè)固定成本。綜合來看,在冷鏈外包的情況下,冷藏商品的干線運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成本是常溫商品的4-5倍,而宅配成本是1.3-1.5倍。
生鮮電商自行投資冷鏈亦要面臨高昂的成本:一方面,冷鏈商品對(duì)比常溫商品在倉(cāng)儲(chǔ)和物流方面要高,另一方面,生鮮產(chǎn)品的特殊性使其對(duì)配送時(shí)間要求嚴(yán)格,比如下午配送的商品要集中在2點(diǎn)到5點(diǎn)間配送完成,配送時(shí)間窗口短,對(duì)設(shè)備利用率不足,且生鮮產(chǎn)品配送的特殊要求使其難以與傳統(tǒng)商品共享資源,導(dǎo)致訂單密度不足。平均來看,生鮮電商的倉(cāng)儲(chǔ)成本(即冷庫(kù))的建造成本是常溫庫(kù)的2-3倍,配送成本是一般行業(yè)的3-5倍。由于數(shù)據(jù)不足,據(jù)草根調(diào)研了解,目前垂直電商自建物流配送成本普遍在三四十塊錢一單左右,與普通快遞有數(shù)倍差距。
2)非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品影響客戶認(rèn)知和運(yùn)輸效率
生鮮電商大部分都是非標(biāo)品,例如葉菜、有機(jī)瓜果。
非標(biāo)品主要會(huì)造成兩方面影響:(1)不便于統(tǒng)一包裝和配送;(2)影響消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度,例如在網(wǎng)上下單時(shí)看到的是顏色鮮艷、大小一致的產(chǎn)品,但客戶拿到卻發(fā)現(xiàn)大小參差不齊,顏色也不鮮亮。這兩點(diǎn)也是跟傳統(tǒng)電商差異比較大的地方,像3C、圖書等實(shí)體產(chǎn)品跟圖片差異不大,消費(fèi)者容易接受,而且形狀大小一致,方便包裝和配送。
以沱沱工社為例,按照目前的存儲(chǔ)裝備和服務(wù)水準(zhǔn),跟普通快遞的效率差距是很大的。
3)綜合判斷:成本提高還是降低?
目前生鮮電商行業(yè)處于發(fā)展初期,最核心的就是規(guī)模性問題。只有達(dá)到一定的規(guī)模,才能基地直采,于是毛利率才能夠得到保障。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式看,有基地直采、批發(fā)市場(chǎng)直采等不同采購(gòu)模式,而且不同模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品的毛利有比較大的差別。
假定目前生鮮毛利率為28%,物流成本為30元/單,則商家盈虧平衡的客單價(jià)為107元。由此,我們做了一個(gè)敏感性測(cè)試表。
生鮮電商是否具有經(jīng)濟(jì)性的發(fā)展基礎(chǔ)?我們認(rèn)為答案是肯定的。假設(shè)城市的一般家庭日均生鮮消費(fèi)額,我們根據(jù)不同的客單價(jià)對(duì)顧客的購(gòu)買頻率進(jìn)行敏感性測(cè)算。
假設(shè)一個(gè)普通的三口之家每月生鮮類產(chǎn)品消費(fèi)金額約為2400元,則每日生鮮消費(fèi)額80元;以當(dāng)前主流生鮮電商能夠盈利的客單價(jià)200元/單計(jì)算,則每周約可購(gòu)買2.8次,完全可以滿足城市家庭的購(gòu)買需求。
2生鮮電商如何克服自身不利因素
1)以最后一公里為突破降低冷鏈成本
生鮮電商主要采取兩種宅配方式:自營(yíng)和第三方物流。
自營(yíng)冷鏈宅配:從產(chǎn)品質(zhì)量可控性、規(guī)模化發(fā)展、穩(wěn)定提供服務(wù)等方面來說,生鮮電商自營(yíng)冷鏈宅配是最佳選擇,但這同時(shí)意味著巨大的前期資金投入,物流車、冷庫(kù)、人力資源等等所形成的成本過高問題可能使得生鮮電商過早夭折。對(duì)于像京東、1號(hào)店這樣的大平臺(tái)而言,盈利是其面臨的重要課題,所以投入龐大的資金自建冷鏈物流顯然是不可能的。據(jù)了解,亞馬遜、京東和1號(hào)店就是由進(jìn)駐的生鮮廠商自行配送,通過選擇開放給第三方企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方式,避免前期的巨大成本投入。
第三方冷鏈配送:對(duì)電商而言,從農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)到配送,鏈條已經(jīng)足夠長(zhǎng)。因此把物流外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)是另一種選擇。其他市場(chǎng)化的第三方冷鏈公司如果能提供相對(duì)專業(yè)的供貨、倉(cāng)儲(chǔ)和物流操作,它們的前期操作困難就會(huì)小很多,成為一個(gè)純粹的電商平臺(tái)。
然而,目前市場(chǎng)上能提供合適服務(wù)的第三方冷鏈物流的公司并不多,而服務(wù)價(jià)格、配送范圍、冷鏈操作能夠符合要求的可選擇的范圍更是狹窄。此外,目前已有的獨(dú)立冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)多為產(chǎn)、供、銷一體化模式,或是在特定區(qū)域內(nèi)自給自足,而全國(guó)性的冷鏈物流體系尚未成型,比如易果網(wǎng)就曾經(jīng)多次尋找第三方配送商而未果。而且,好的第三方物流價(jià)格高,價(jià)格低的難以保證質(zhì)量,確定合作關(guān)系后電商還需要與第三方物流進(jìn)行大量磨合,并花成本對(duì)他們進(jìn)行改造,需要時(shí)間。
自營(yíng)冷鏈與第三方冷鏈各有優(yōu)劣,而最后一公里物流配送是兩種方式共同要面對(duì)的問題。集中配送、自提柜和社區(qū)商店是最后一公里配送問題的可能解決方式。
(1)集中配送解決冷鏈宅配成本過高問題。橫向切面,比如物流。生鮮宅配的物流之所以貴,主要貴在最后的一公里,一家企業(yè)的會(huì)員分布在全城的各個(gè)角落,送上門了還不一定有人。如果有專門的企業(yè)去做最后一公里的配送,把各家企業(yè)在同一個(gè)小區(qū)的最后一公里配送整合起來,成本就能降到極低。或者不需要自己去送,而可以去整合社區(qū)周圍的一些服務(wù)配套點(diǎn),進(jìn)行合作加盟,提供給用戶自提。
(2)用設(shè)立智能生鮮自提柜的方式解決生鮮商品交付時(shí)間過長(zhǎng)的問題。生鮮產(chǎn)品由于產(chǎn)品的特殊性,必須由快遞員親自交付給客戶,往往出現(xiàn)等待時(shí)間過長(zhǎng)的現(xiàn)象。通過設(shè)立自提柜,快遞員只需要將商品放在具備冷藏功能的自提柜中,由消費(fèi)者根據(jù)自己的時(shí)間自由取走,既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,又能大大縮短生鮮商品的交付時(shí)間,提高快遞員的派件效率,增加訂單密度。
(3)社區(qū)超市能成為最后一公里物流的一種解決途徑。目前,重慶最大落地配物流就開辦了社區(qū)綜合服務(wù)站,為一定區(qū)域內(nèi)的居民提供零售便利、快遞、綜合繳費(fèi)、特殊農(nóng)產(chǎn)品訂購(gòu)服務(wù),門店前臺(tái)便利店,后臺(tái)快遞有償存件等服務(wù)。通過一定區(qū)域內(nèi)的社區(qū)超市輻射該區(qū)域內(nèi)的居民,為居民提供生鮮商品自提點(diǎn)。電商只需要與固定的社區(qū)超市相對(duì)接,就能完成整個(gè)物流過程,取代了傳統(tǒng)的交付給消費(fèi)者的模式。
社區(qū)超市中,便利店是標(biāo)準(zhǔn)化程度最高、設(shè)施最齊全的存在形式,因此是電商線下合作的首選。2013年11月,京東就與太原唐久便利店開展合作,展開自提點(diǎn)業(yè)務(wù)。目前,中國(guó)的便利店飽和度還處于較低水平。日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)是人均擁有便利店數(shù)量最多的國(guó)家和地區(qū):2012年,每2800個(gè)日本人擁有一家便利店;臺(tái)灣地區(qū)每2000人擁有一家便利店。相比之下,北上廣深四個(gè)一線城市中,上海、深圳的便利店發(fā)展水平較高,平均每3000人就擁有一家便利店,而廣州和北京則相對(duì)較低,分別為9107人和20700人。
雖然當(dāng)前的水平較低,但一線城市中除了上海,北京、深圳、廣州的便利店增長(zhǎng)速度都較快,分別為8%,15%和17%。高速增長(zhǎng)能實(shí)現(xiàn)便利店密度的提升。
通過集中配送、智能生鮮自提柜和社區(qū)超市的發(fā)展,生鮮電商的冷鏈物流成本有望達(dá)到常溫商品的配送成本。
2)生鮮電商的模式創(chuàng)新: (1)、(2)、(3)和(4)
(1)C2B模式優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈
C2B即消費(fèi)者對(duì)企業(yè),根據(jù)消費(fèi)者達(dá)到一定數(shù)量的趨同的個(gè)性化消費(fèi)需求,集成一個(gè)集采大訂單,然后再由公司進(jìn)行統(tǒng)一的定制采購(gòu),最終不僅可以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化高端消費(fèi)需求,還能通過“抱團(tuán)”降低商品成本,保障商品品質(zhì)。
C2B模式優(yōu)化了電商的供應(yīng)鏈:集合消費(fèi)者離散的小訂單成為大訂單,增強(qiáng)了前端供應(yīng)鏈議價(jià)能力;供給完全匹配需求,減少銷貨時(shí)間,降低中間倉(cāng)儲(chǔ)占用,并通過集中物流降低成本;消費(fèi)端為消費(fèi)者提供“個(gè)性化、定制化”的服務(wù),彌補(bǔ)了生鮮產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化的缺陷,滿足客戶多元化的需求,有利于培養(yǎng)客戶忠誠(chéng)度。
天貓是運(yùn)營(yíng)C2B模式比較成功的電商,最成功的例子是美國(guó)的車?yán)遄宇A(yù)售。2013年6月底,天貓發(fā)起美國(guó)車?yán)遄泳W(wǎng)購(gòu)訂購(gòu)。6月27日至7月8日,13天內(nèi)共有84531人在線預(yù)訂,訂單總金額1500萬元,共預(yù)訂美國(guó)西北車?yán)遄?68噸,相當(dāng)于國(guó)內(nèi)一座中型超市9年的銷量,也創(chuàng)下中美電商貿(mào)易史上最大單筆水果訂單。
天貓上購(gòu)買預(yù)售商品基本流程是:先拍下小額定金,確定款式、數(shù)量后再付尾款。這和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站與商家談好團(tuán)購(gòu)價(jià)格后再向消費(fèi)者發(fā)售的供應(yīng)鏈路完全不同,預(yù)售是聚合消費(fèi)者需求后再向廠商下訂單。
根據(jù)天貓網(wǎng)站的數(shù)據(jù),通過C2B預(yù)售模式,使商品的成本下降了43%,因此,不僅產(chǎn)品品類上具有競(jìng)爭(zhēng)性,價(jià)格上也同樣具有競(jìng)爭(zhēng)性。
目前,天貓預(yù)售的主要農(nóng)產(chǎn)品有76.38%是生鮮產(chǎn)品(水產(chǎn)肉類/新鮮蔬果),并且預(yù)售排名前20名中,有15個(gè)單品屬于生鮮品類。可見C2B模式在生鮮產(chǎn)品領(lǐng)域有較大的發(fā)展空間,有望大規(guī)模推廣。
(2)經(jīng)營(yíng)中高端、通過高價(jià)位拉高毛利空間
生鮮電商銷售的商品中,普通商品的價(jià)格與線下基本一致,而有機(jī)商品和進(jìn)口商品的價(jià)格則往往要高于普通商品。
有機(jī)商品往往比一般商品價(jià)格高,比如一顆有機(jī)白菜的售價(jià)是十幾元,一斤有機(jī)豬肉售價(jià)在30到80元左右。這意味著能從每筆訂單中能掙到更多錢。以賣有機(jī)食品的Whole Foods為例,其銷售的有機(jī)、天然等食品價(jià)格會(huì)比普通食品高40%至175%,毛利率也通常在35%左右;其銷售額增長(zhǎng)率也遠(yuǎn)高于美國(guó)零售行業(yè)的整體增長(zhǎng)率,即使在金融危機(jī)期間也經(jīng)營(yíng)狀況良好。
進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格也要高于一般商品,而且傳統(tǒng)渠道未能充分滿足市場(chǎng)需求。我買網(wǎng)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品市場(chǎng)的判斷是市場(chǎng)空白夠大,還不存在互相大搶客戶的情況。
對(duì)比1號(hào)店的有機(jī)類和進(jìn)口類生鮮商品與普通品類的價(jià)格,水果、水產(chǎn)品和肉類三種品類價(jià)差最大,達(dá)到2-4倍;蔬菜類價(jià)差為1-3倍,乳制品類價(jià)差不是很明顯。
(3)區(qū)域化發(fā)展
小區(qū)域化發(fā)展,通過區(qū)域的選擇,選擇人口稠密的區(qū)域,通過訂單量的增加和訂單之間距離的縮短來提升日配送量。
Amazon Fresh的發(fā)展案例驗(yàn)證了這種可行性。Amazon Fresh的前身是Webvan。Webvan在不了解市場(chǎng)需求的情況下,就進(jìn)行激進(jìn)的區(qū)域擴(kuò)張和倉(cāng)庫(kù)建設(shè),18個(gè)月內(nèi)便從舊金山擴(kuò)張至其他9個(gè)主要城市地區(qū),并覆蓋過大的都會(huì)區(qū)面積,在郊區(qū)配送上遭受了大額損失,最終破產(chǎn)。AmazonFresh吸取了前者的教訓(xùn),在西雅圖上線5年后才進(jìn)入洛杉磯市場(chǎng),且初期只服務(wù)人口最稠密的郵政區(qū)。
因此,國(guó)內(nèi)生鮮電商的發(fā)展可以選擇區(qū)域性發(fā)展方式,最后的發(fā)展結(jié)構(gòu)是人口密度大的城市會(huì)各自擁有自己的代表性生鮮電商。目前,我買網(wǎng)主要面向華北區(qū)客戶,1號(hào)店主要面向華東區(qū)客戶。
(4)深耕細(xì)分市場(chǎng)
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,目前僅1%左右的生鮮電商能盈利,多是一些專門做禮品、年節(jié)及團(tuán)購(gòu)等細(xì)分市場(chǎng)的電商。
多利農(nóng)莊在單位團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域做得比較成功。多利農(nóng)莊的銷售渠道集中于三個(gè)方向:一是大型會(huì)員單位團(tuán)購(gòu),擁有中歐國(guó)際工商、寶鋼、上海證交所、國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院等大型企事業(yè)單位客戶;二是以禮品卡或者禮券的方式,面向普通市民,通過在高端小區(qū)舉辦互動(dòng)活動(dòng)等形式,來吸納新的個(gè)體和家庭客戶;除此之外,還利用官網(wǎng)的電子商務(wù)渠道進(jìn)行直銷。而單位團(tuán)購(gòu)在多利整體的銷售收入中占比40%。
多利農(nóng)莊通過經(jīng)營(yíng)細(xì)分市場(chǎng),獲得了快速的增長(zhǎng),2010年得到青云創(chuàng)投和漢理資本近8000萬元的注資,2011年以德同資本領(lǐng)銜的4家私募機(jī)構(gòu)再次注資1.8億元,2012年的營(yíng)業(yè)收入過億元。
附錄
1中美日冷鏈行業(yè)發(fā)展比較
1)日本冷鏈行業(yè)發(fā)展
日本的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)在20世紀(jì)50-70年代經(jīng)歷了高速增長(zhǎng),冷鏈需求主要是來自于冷凍食品。日本冷凍食品在1955-1975之間經(jīng)歷了高速的增長(zhǎng)。進(jìn)入成熟期之后,食品行業(yè)的整合成為了日本冷鏈行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)因素。食品行業(yè)巨頭成為冷鏈投資的主體。
2)美國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展
美國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展軌跡同日本非常類似,也在20世紀(jì)50-70年代經(jīng)歷了高速增長(zhǎng),冷凍食品也是促進(jìn)冷鏈需求的一個(gè)重要因素。進(jìn)入成熟期之后,消費(fèi)需求的升級(jí)對(duì)食品溫控要求的提高,成為美國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展動(dòng)力。
3)中美日冷鏈行業(yè)發(fā)展對(duì)比
將中國(guó)的2000-2012年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與日本和美國(guó)冷鏈發(fā)展各階段的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比之后,發(fā)現(xiàn)中國(guó)當(dāng)前人均GDP水平與日本和美國(guó)在冷鏈成長(zhǎng)期的指標(biāo)在區(qū)間上吻合,增長(zhǎng)速度與日本接近,城鎮(zhèn)化率雖然還沒有達(dá)到美日的水平,但是呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)。從對(duì)比結(jié)果中,說明中國(guó)當(dāng)前的冷鏈發(fā)展處于快速擴(kuò)張的成長(zhǎng)期。
2冷鏈行業(yè)未來發(fā)展水平與預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度
1、基于生產(chǎn)量,根據(jù)預(yù)計(jì)冷藏流通率衡量
根據(jù)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,果蔬、肉類和水產(chǎn)品的冷鏈流通率在2015年將分別達(dá)到20%、30%和36%。結(jié)合預(yù)期冷藏運(yùn)輸率,假設(shè)產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)正常增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2015年,冷鏈需求將達(dá)到29352萬噸,與2010年的8169萬噸相比,年復(fù)合增速達(dá)到29%。
假設(shè)到2025年,各品類冷藏流通率進(jìn)一步提升,冷鏈需求將達(dá)到90892萬噸,2015到2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率12%。
2、基于消費(fèi)量,根據(jù)超大城市人口占比衡量
根據(jù)消費(fèi)地的性質(zhì),并不是所有的生鮮產(chǎn)品都需要進(jìn)行冷鏈處理。對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間周轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,才需要進(jìn)行冷鏈處理。根據(jù)中國(guó)城市未來的發(fā)展,會(huì)產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間周轉(zhuǎn)需要的城市往往是人口數(shù)較大的大型城市。根據(jù)中國(guó)的城市劃分,未來可能產(chǎn)生冷鏈需求的城市多為一二線城市。
按照人口超過400萬的標(biāo)準(zhǔn)定義超大城市,中國(guó)目前的超大城市有25個(gè),超大城市人口總數(shù)達(dá)到21846萬,占總?cè)丝诘谋壤秊?6%。考慮到飲食習(xí)慣(如偏好熟食)的影響將降低冷藏食品的消費(fèi),調(diào)整后由超大城市人口產(chǎn)生的冷鏈需求比例為12%,得到2012年的冷鏈需求為15416噸。預(yù)計(jì)到2025年超大城市人口比例增加一倍至32%,產(chǎn)生的冷鏈需求占消費(fèi)總量的30%,產(chǎn)生的冷鏈需求為55758萬噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.4%。
3中國(guó)目前主要生鮮電商情況
1)主要生鮮電商一覽
2)適合生鮮電商發(fā)展品類分析
生鮮電商適合于發(fā)展具有差異化的中高端生鮮商品,而非普通商品。
在普通商品領(lǐng)域與傳統(tǒng)渠道競(jìng)爭(zhēng),生鮮電商有不具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):
1、前端供應(yīng)鏈:在進(jìn)貨來源方面往往與傳統(tǒng)渠道相同,而且在量上比不上傳統(tǒng)渠道,沒有議價(jià)優(yōu)勢(shì);
2、客戶體驗(yàn):傳統(tǒng)渠道客戶能直接接觸到商品,對(duì)商品質(zhì)量有更直觀的體驗(yàn),但生鮮電商只能提供圖片和一些客戶評(píng)論,客戶體驗(yàn)感更差。
3、物流配送:傳統(tǒng)渠道是在實(shí)體店銷售,顧客直接買走,沒有配送成本。但生鮮電商需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行配送,并且是冷鏈配送,成本要高出一大部分;
4、客戶忠誠(chéng)度:普通產(chǎn)品無特色化,要提高銷量,只能通過與傳統(tǒng)渠道的價(jià)格戰(zhàn),但通過低價(jià)獲得的客戶資源很不穩(wěn)定,一旦有提供更低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn),客戶就會(huì)轉(zhuǎn)移。而且,傳統(tǒng)渠道往往在一定區(qū)域內(nèi)有較穩(wěn)定的客戶群。
優(yōu)菜網(wǎng)就陷入了普通蔬菜銷售的泥沼。優(yōu)菜網(wǎng)成立之初主營(yíng)中高端有機(jī)蔬菜,并且實(shí)現(xiàn)了盈利。但之后為了擴(kuò)大規(guī)模,將品類擴(kuò)大到普通品類,從新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)直接買入普通蔬菜。但和傳統(tǒng)渠道相比,成本無優(yōu)勢(shì)及客戶缺乏體驗(yàn),導(dǎo)致客單價(jià)和利潤(rùn)率上不去,幾近倒閉。
中高端生鮮產(chǎn)品是相對(duì)來說更適合生鮮電商發(fā)展的種類:
1、能有效地與傳統(tǒng)渠道區(qū)別開,傳統(tǒng)渠道出于規(guī)模效應(yīng)考慮,更多供應(yīng)大眾化的商品,難以覆蓋某些特定的品種,而生鮮電商能發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì),銷售一些高附加值的有機(jī)蔬菜、高檔水果、海鮮、進(jìn)口食品等等,滿足部分細(xì)分群體的需求;
2、中高端商品如進(jìn)口商品更容易形成差異化。競(jìng)爭(zhēng)力可以體現(xiàn)在價(jià)格上和商品上,價(jià)格形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是暫時(shí)且不穩(wěn)定的,而商品差異化形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)則是持續(xù)且穩(wěn)定的。生鮮電商通過提供特色化的產(chǎn)品,能形成忠實(shí)的客戶群。
3、生鮮電商在中高端產(chǎn)品的供應(yīng)鏈渠道上具有優(yōu)勢(shì)。生鮮電商或者通過自己的基地供應(yīng),或者借助于所在集團(tuán)的供應(yīng)鏈渠道,比如我買網(wǎng)借助中糧集團(tuán)的海外采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)提供美國(guó)大龍蝦和德國(guó)牛奶,1號(hào)店借助沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈體系。
4、前文分析過,中高端商品與普通商品相比具有高溢價(jià),并且高溢價(jià)是源于產(chǎn)品的差異化與高品質(zhì),鑒于中國(guó)消費(fèi)者越來越重視食品的安全和質(zhì)量,消費(fèi)者能夠接受這種溢價(jià)。
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