2015年1月18日，由商務(wù)部流通發(fā)展司牽頭,中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟組織承接，順豐速運(yùn)集團(tuán)為主筆,組織召開(kāi)《電子商務(wù)物流配送服務(wù)規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》行業(yè)研討會(huì)，研討會(huì)成員由來(lái)自電商企業(yè)、物流行業(yè)、軟件企業(yè)、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的幾十家企業(yè)組成。中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)...
2015年10月21日國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布第23號(hào)公告，批準(zhǔn)發(fā)布《酒類(lèi)商品物流信息追溯管理要求》《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》《物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求第1部分倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)與作業(yè)管理》《物流從業(yè)人員職業(yè)能力要求第2部分運(yùn)輸、運(yùn)輸作業(yè)與作業(yè)管理》《商用車(chē)背車(chē)裝載技術(shù)要求》《汽車(chē)零部件物流器具分類(lèi)及編碼》6...
行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)4000余家生鮮電商只有1%盈利，虧損的主要原因是大多數(shù)生鮮電商因自建冷鏈物流而令成本陡增。1月27日，中央一號(hào)文件發(fā)布，稱將用發(fā)展新理念破解“三農(nóng)”新難題，推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式。一號(hào)文更明確提出支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平...
各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市、副省級(jí)市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、商務(wù)主管部門(mén)：商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)，涉及面廣，直接關(guān)系到商品價(jià)值實(shí)現(xiàn)和居民生活。近年來(lái)，我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)制修訂步伐加快，實(shí)施力度不斷加大，工作基礎(chǔ)逐步夯實(shí)，但也...
供應(yīng)鏈物流成本高、效率低、服務(wù)差,是困擾很多傳統(tǒng)餐企的痼疾。餐廳的互聯(lián)網(wǎng)化在逐漸提升,而供應(yīng)鏈物流的互聯(lián)網(wǎng)程度卻遠(yuǎn)未跟上,甚至還摻雜人情因素及灰色利益。在云鳥(niǎo)配送市場(chǎng)副總裁趙倩看來(lái),根源在于缺乏標(biāo)準(zhǔn)。作為餐飲供應(yīng)鏈物流的骨干企業(yè),云鳥(niǎo)配送剛剛完成了1億美元的C輪融資。背靠巨大餐飲市場(chǎng),依托自身在城配市場(chǎng)...
行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)4000余家生鮮電商只有1%盈利，虧損的主要原因是大多數(shù)生鮮電商因自建冷鏈物流而令成本陡增。1月27日，中央一號(hào)文件發(fā)布，稱將用發(fā)展新理念破解“三農(nóng)”新難題，推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式。一號(hào)文更明確提出支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平...
智能制造是《中國(guó)制造2025》的主攻方向，是落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措，是我國(guó)制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢(shì)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。智能制造具有較強(qiáng)綜合性，不僅僅是單一技術(shù)和裝備的突破與應(yīng)用，而是制造技術(shù)與信息技術(shù)的深度融合與創(chuàng)新集成，是生產(chǎn)組織方式和商業(yè)模式的變革。隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展，我國(guó)...
當(dāng)前我國(guó)快遞行業(yè)面臨物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、物流標(biāo)準(zhǔn)較為落后、快遞企業(yè)各自為政，導(dǎo)致快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本難以降低，工作效率難以進(jìn)一步提升等困境，極大地阻礙了快遞行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。究其原因，主要有以下幾個(gè)方面：一是快遞從業(yè)人員缺乏物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí);二是物流標(biāo)準(zhǔn)化理念宣傳力度不夠;三是物流標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行不力，缺乏相應(yīng)監(jiān)管...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
