● KITO獨(dú)特的離合裝置

只須把轉(zhuǎn)換棘爪切換至“N”處，便可迅速地將鏈條調(diào)整到作業(yè)長(zhǎng)度。

● 超小型、超輕量

KITO獨(dú)自的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了前所未有的超小型，超輕量。除攜帶方便的優(yōu)點(diǎn)外，在狹窄處或高外操作起來(lái)也非常方便。還配有專門收納袋，小巧玲瓏。

● 采用高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)上采用優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼板的一體結(jié)構(gòu)。承重部采用了高頻淬火技術(shù)（專利技術(shù)）。此外還增加了鋼板厚度，強(qiáng)度得到了極大提高。

● 鍍鎳鏈條的采用

通過(guò)KITO獨(dú)自的研究開發(fā)，使鏈條強(qiáng)度達(dá)到了1000N/mm2，成為世界上最高級(jí)別的鍍鎳鏈條。不僅強(qiáng)韌，其耐腐蝕性、耐磨損性也很強(qiáng)。

● 手柄強(qiáng)度增加

對(duì)手柄的形狀及板厚進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度（彎曲、扭曲及手柄支撐部分的強(qiáng)度）得到了明顯提高。

● 帶防止脫落的鉤部舌片

采用了端部支撐式鉤部舌片構(gòu)造，使舌片能牢固地固定在吊鉤上。耐變形、耐損傷性強(qiáng)。

● 輕量型吊鉤

大容量LB025-LB090的吊鉤材料，采用了合金結(jié)構(gòu)鋼。在不改變其大小的條件下使輕量化得到實(shí)現(xiàn)。

● 采用袋式螺帽提高其維修保養(yǎng)性能

齒輪箱及剎車罩的緊固件采用了袋式螺帽。可保護(hù)螺絲，使產(chǎn)品的維修保養(yǎng)性得到大幅度提高。