國際物流系統技術與裝備業自2005年以來，市場表現活躍，歐洲是需求增長最迅速的區域，同時世界其他各國的形勢也比較樂觀。大多數采購集中于更新現有設備和引進新系統，這就促進了對物料搬運設備的需求。因為2005年以來，全球電子商務的發展進入快車道，電子商務的發展大大促進了對物流配送及現代倉儲系統的需求增長，電子商務已經成為物料搬運系統需求和解決...

國際物流系統技術與裝備業自2005年以來，市場表現活躍，歐洲是需求增長最迅速的區域，同時世界其他各國的形勢也比較樂觀。大多數采購集中于更新現有設備和引進新系統，這就促進了對物料搬運設備的需求。因為2005年以來，全球電子商務的發展進入快車道，電子商務的發展大大促進了對物流配送及現代倉儲系統的需求增長，電子商務已經成為物料搬運系統需求和解決...

在全世界，有超過1，000家的物流系統設備廠商活躍在支持物料搬運設備系統的制造領域，但能夠提供物流系統項目集成服務供應商并不多，其中在全球具有影響力的物流系統集成商也就在近百家左右。在國際市場上，歐洲企業主導著全球市場。德國圣菲爾、德馬泰克、和日本大福是世界領頭羊，跟隨其后還有范特蘭的、Mecalux等企業。在《MMH》2013年發布的世...

在全世界，有超過1，000家的物流系統設備廠商活躍在支持物料搬運設備系統的制造領域，但能夠提供物流系統項目集成服務供應商并不多，其中在全球具有影響力的物流系統集成商也就在近百家左右。在國際市場上，歐洲企業主導著全球市場。德國圣菲爾、德馬泰克、和日本大福是世界領頭羊，跟隨其后還有范特蘭的、Mecalux等企業。在《MMH》2013年發布的世...

近年來，我國物流系統技術與裝備行業無論規模和技術都取得了快速發展，與國外同行業的差距逐漸縮小，但有些問題與不足也是比較明顯的。具體體現在如下幾方面：1、我國物料搬運設備生產企業大多數規模比較小，相互之間很少交流，低水平重復建設現象比較嚴重，不僅分散了有限的行業資源，企業也達不到規模經營，成本難以降下來，核心競爭力不突出，對整個行業帶來不利...

近年來，我國物流系統技術與裝備行業無論規模和技術都取得了快速發展，與國外同行業的差距逐漸縮小，但有些問題與不足也是比較明顯的。具體體現在如下幾方面：1、我國物料搬運設備生產企業大多數規模比較小，相互之間很少交流，低水平重復建設現象比較嚴重，不僅分散了有限的行業資源，企業也達不到規模經營，成本難以降下來，核心競爭力不突出，對整個行業帶來不利...

分行業來看，根據我們的了解，各行業物流系統市場競爭情況如下：在煙草行業，今天國際、昆船物流具有很強的競爭優勢，兩家企業占據了該行業主要的市場份額，近兩年今天國際在煙草行業異軍突起，增長最快，成為行業的黑馬。由于煙草行業對物流工藝要求的特殊性，除個別項目外，國外先進的物流系統供應商還難以直接打入煙草行業。在醫藥行業，市場競爭比較強烈，大福、...