消費升級下的快遞行業

　　主要電商企業全天共產生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%;郵政、快遞企業共處理3.31億件，同比增長31.5%……“雙十一”來到第9個年頭，依然保持消費旺勢。根據國家郵政局最新監測數據，今年的“雙十一”出現國內國際聯動、城市農村互動的局面，快遞業在“雙十一”面臨業務量和服務質量兩方面的巨大考驗。

　　今年“雙十一”前后，《工人日報》記者在上海、北京多地采訪了解到，“智能物流”已經成為行業趨勢，而各快遞企業致力于發展各種“黑科技”，以應對消費升級。

　　自動分揀：“雙十一”沒壓力

　　“今年 雙十一 沒壓力。”中通快遞公司上海中轉管理中心負責人王全法說這話的底氣，源于該公司的自動化分揀系統。

　　據介紹，各個網點收集到的包裹集中到分揀中心后，自動化分揀系統通過掃描包裹上的二維碼確定發貨地址，在傳送帶上將包裹準確運送到指定發貨區域。

　　此前，由于“雙十一”期間消費需求的快速釋放，快遞行業積壓、爆倉的現象曾拖了“雙十一”消費的后腿。如今，自動化分揀系統的應用，讓這種現象大為緩解。

　　上海青浦區的分撥中心、轉運中心集合了各大快遞公司。11月8日，記者在這里看到，各家快遞公司都發力自動化分揀系統，這里也成了“智能物流”展示自動分揀“黑科技”的一個舞臺。

　　“我們剛剛啟動了 雙層自動分揀 系統，每小時處理包裹4萬單以上，設備全部啟動后，日均處理量可到150萬件。”圓通速遞上海分撥中心工作人員告訴記者，為更好應對今年“雙十一”期間件量激增，該公司多地自動化分揀設備上線運營。相比于單層自動分揀系統每小時2萬件左右的處理能力，雙層自動分揀系統的快件處理能力達到每小時4萬到6萬件。

　　風靡一時的申通快遞智能分揀機器人——“小黃人”也承擔了分揀重任。“小黃人”可實現24小時不間斷分揀，1小時可以分揀18000件快件，減少70%的人工;百世快遞風暴自動分揀系統可將包裹分揀準確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，分揀效能提升4倍。中通則在各個轉運中心啟用了全球最長的16米自動伸縮機。

　　科技配送：從源頭到最后一公里

　　11月11日13時許，從上海發送的36箱、856件某品牌牛奶正在位于北京南六環外的京鐵物流中心卸貨。

　　“客戶要求牛奶的運送溫度為2 ~5 。我們可以根據客戶的要求調控運送溫度，客戶可以在手機上查看運送途中實時溫度和位置，做到全程可視。”京鐵物流中心黨委副書記李浩向記者介紹，該中心1.5噸小型保溫箱技術已獲得了國家知識產權專利，重點應用于小批量、多批次、高附加值、有低溫運輸需求的貨物運輸。