在云南個(gè)舊的城建圈,有一位95后的乘龍“老司機(jī)”——張季云,年僅27歲的他已經(jīng)是擁有5年駕齡的老手。他對(duì)乘龍品牌情有獨(dú)鐘,至今已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了4輛乘龍M3。當(dāng)人們好奇的問(wèn)他為何如此專(zhuān)一地選擇乘龍時(shí),他總是笑著回答:“乘龍,就是我心中的不二之選。”

駕乘舒適動(dòng)力強(qiáng) 翻山越嶺如平地

張季云與乘龍的相遇還是源于朋友的推薦,那時(shí)他只是個(gè)初出茅廬的小伙子,朋友都說(shuō)乘龍 M3 省油且保養(yǎng)費(fèi)用低,他剛一試駕就被乘龍 M3 的性能吸引了。強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適寬敞的駕駛室讓他很滿(mǎn)意,當(dāng)場(chǎng)就付了訂金。隨著時(shí)間的推移,張季云逐漸在當(dāng)?shù)貚渎额^角,而乘龍M3也成為了他事業(yè)上的得力助手。

目前張季云的業(yè)務(wù)多是將水泥從個(gè)舊運(yùn)往昆明,這段200多公里的路程,涵蓋了山路、水泥路和柏油路等各種路況。他深知,選擇一輛好車(chē)對(duì)于工作的重要性,他目前駕駛的這款乘龍M3有著300的馬力,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在滿(mǎn)載狀態(tài)下,他會(huì)保持40公里/小時(shí)的穩(wěn)定速度;而在空車(chē)時(shí),他的駕駛速度大約是80公里/小時(shí),這樣不僅省油,同時(shí)也能更平穩(wěn)高效的完成運(yùn)輸任務(wù)。

高效節(jié)油降成本 響應(yīng)迅速服務(wù)好

提到乘龍M3的油耗,張季云就贊不絕口,“這款卡車(chē)的百公里油耗30升左右,對(duì)于一款經(jīng)常滿(mǎn)載爬坡的卡車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的油耗我非常滿(mǎn)意。”在運(yùn)輸成本日益增加的今天,低油耗無(wú)疑為他節(jié)省了一大筆開(kāi)支。

值得一提的還有乘龍的售后,據(jù)他介紹,無(wú)論何時(shí)、何地,一旦他有需要,乘龍的服務(wù)團(tuán)隊(duì)總是能夠迅速響應(yīng)解決問(wèn)題,他只負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)賺錢(qián),其他都不用操心。

張季云一路創(chuàng)富,連買(mǎi)四車(chē)的故事在個(gè)舊的城建圈傳為佳話(huà),他的選擇和推薦,是對(duì)乘龍最好的認(rèn)可。如果您也在尋找一款既可靠又高效的運(yùn)輸伙伴,不妨預(yù)約一次乘龍的試駕體驗(yàn),或許乘龍卡車(chē),就是您一直在尋找的答案。